FRIZIONE MANUALE CORE TORQ-DRIVE La migliore frizione manuale disponibile, punto. Core Manual TorqDrive offre prestazioni, messa a punto e durata senza precedenti. TorqDrive offre più dischi in meno spazio, consentendo di aggiungere fino a 4 dischi di frizione in più rispetto a quelli di serie. Più dischi di attrito = più capacità di coppia, sbloccando così la piena potenza del...

Le nuove frizioni con tecnologia TORQ DRIVE consentono prestazioni senza precedenti. La realizzazione con materiali speciali ha permesso di ottenere questa generazione di frizioni che, con un minor carico della molla, garantisce una resistenza allo slittamento di gran lunga superiore ad una frizione tradizionale. Questa peculiarità si traduce in robustezza: la frizione non slitta anche nei...

Costruita con doppi componenti in alluminio billet anodizzato duro, Core Manual™ è una frizione manuale di livello professionale. Offre una durata e un'affidabilità superiori rispetto ai componenti della frizione di serie. Riduce l'affaticamento della frizione Modulazione della leva costante e migliorata I componenti sono più leggeri, più resistenti e hanno prestazioni...

Core Manual La Frizione Rekluse CORE MANUAL e` composta da tamburo centrale, un set di dischi condotti speciali, molle, spingidisco manuale. Tutti i componenti Rekluse sono studiati e costruiti per fornire le migliori prestazioni e durata in sostituzione dei componenti originali tipicamente realizzati in fusione. Ideale per uso gara con in abbinamento la campana rinforzata Rekluse.

- Adatto a 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

La Campana in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse. La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le...

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...

Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...

Panoramica RadiusCX è il pacchetto completo di funzionalità di frizione automatica, migliore erogazione di potenza e maggiore durata. I kit RadiusCX includono il disco frizione automatico EXP 4.0 di nuova generazione di Rekluse, il mozzo interno in alluminio billet e i componenti principali della piastra di pressione, la tecnologia del disco di attrito TorqDrive e un coperchio della...

Kit PHDS per manubrio 28,6mm M12 XTRIG. Il PHDS (Progressive Handlebar Dampening System) è un sistema montato su elastomeri che assorbe le vibrazioni del motore e del telaio. Inoltre, il sistema smorza le forze che agiscono sul manubrio in senso orizzontale e verticale, mantenendo una perfetta precisione di guida. A seconda del tipo di montaggio sul morsetto triplo, ci sono molte...