Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...

Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...

Panoramica RadiusCX è il pacchetto completo di funzionalità di frizione automatica, migliore erogazione di potenza e maggiore durata. I kit RadiusCX includono il disco frizione automatico EXP 4.0 di nuova generazione di Rekluse, il mozzo interno in alluminio billet e i componenti principali della piastra di pressione, la tecnologia del disco di attrito TorqDrive e un coperchio della...

Perché il pignione Supersprox Completamente alleggerito con fori radiali. Lo strato superficiale ultraduro riduce l'attrito per evitare la perdita di potenza causata dal trascinamento della catena. I denti scanalati massimizzano la durata del pignone impedendo l'accumulo di sporco. Realizzato in acciaio SCM-435 Carbon Free e impregnato di carbonio. Prodotto in Europa<br...

Perché il pignione Supersprox Completamente alleggerito con fori radiali. Lo strato superficiale ultraduro riduce l'attrito per evitare la perdita di potenza causata dal trascinamento della catena. I denti scanalati massimizzano la durata del pignone impedendo l'accumulo di sporco. Realizzato in acciaio SCM-435 Carbon Free e impregnato di carbonio. Prodotto in Europa<br...

Perché il pignione Supersprox Completamente alleggerito con fori radiali. Lo strato superficiale ultraduro riduce l'attrito per evitare la perdita di potenza causata dal trascinamento della catena. I denti scanalati massimizzano la durata del pignone impedendo l'accumulo di sporco. Realizzato in acciaio SCM-435 Carbon Free e impregnato di carbonio. Prodotto in Europa<br...

Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. La skid plate Xtrem AXP Racing è progettata diversamente dalla gamma MX / SX. Sul modello Honda CRF450R / CRF450RX, incorpora una protezione completa del...

Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. La skid plate Xtrem AXP Racing è progettata diversamente dalla gamma MX / SX. Sul modello Honda CRF450R / CRF450RX, incorpora una protezione completa del...

Total weight : 0.875Kg Made of HDPE 6mm thick plastic, the AXP skid plate is 40% ligther than alloy models and much stronger than carbon fiber plates. It protects the subframe, the water pump and also offers a good protection of the cases from rocks and other projections. Black plastic is a must for a better look in time. - Suitable for 2021 Honda CRF450R/CRF450RX

- Fatto di plastica HDEP 6mm di spessore; - 40% più leggero dell'alluminio e molto più resistente della plastica stampata di base; - Questo paracoppa copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. - Adatto per 2018/2021 CRF250R / CRF250RX e 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. - Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX e 2017/2020 CRF450R / CRF450RX