rinforzo in accaio, in caso caduta della catena proteggono dalla rottura del carter motore

TEAM COPERCHIO DEL FILTRO DELL'OLIO RINFORZATO E PROGETTATO PER DISSIPARE MEGLIO IL CALORE. - Adatto a 2005/2021 CRF250R / CRF250RX e 2002/2021 CRF450R / CRF450RX

Il rinforzo della guida della catena di fabbrica, sviluppato in collaborazione con il reparto corse, protegge da sassi e urti. Lavorato a CNC in ergal e andodizzato.

Attacco di fabbrica rinforzato, sviluppato in collaborazione con il reparto corse. Lavorato a CNC in ergal e andodizzato.

Taglio laser, acciaio inossidabile e alto contenuto di carbonio. C'è un'applicazione diretta della tecnologia competitiva per qualsiasi utente. Sistema di sostituzione diretta che non richiede staffe o parti extra, si avvita proprio come un disco stock. Caratteristiche generali: - Potenza frenante più modulare; - FLOATING; maggiore flessibilità laterale e...

Taglio laser, acciaio inossidabile e alto contenuto di carbonio. C'è un'applicazione diretta della tecnologia competitiva per qualsiasi utente. Sistema di sostituzione diretta che non richiede staffe o parti extra, si avvita proprio come un disco stock. Caratteristiche generali: - Potenza frenante più modulare; - Migliore dissipazione del calore; -...

Questo piccolo cavo permette di rimuovere il RETARDER e il gruppo di fusibili dietro il faro.

perni delle pedane lavorati dal pienomaggiore resistenza alla flessione e agli urtipiù facile in caso di rimozione rapidanessuna coppiglia che rischia di consumarsi e perdersi

L'acciaio protegge la parte inferiore della pedana da eventuali pietre e fango che potrebbero bloccarsi e non farla tornare al suo posto.

KIT DI SOSPENSIONE INDIVISIBILE - Costruzione della forcella a molla; - Diametro del tubo interno 49mm; - Tubi esterni rivestiti in Kashima; - Trattamento smeraldo per i tubi di scorrimento; - Porta-assali anodizzati neri; - Bulloni in titanio per i porta-assi. AMMORTIZZATORE POSTERIORE - Diametro asta 18 mm; - Regolazione alta e bassa velocità...

I tubi in silicone INNTECK danno alla moto un look più aggressivo e personale. Più resistenti alle sollecitazioni e alle temperature maggiori rispetto a quelli standard.

I tubi in silicone INNTECK danno alla moto un look più aggressivo e personale. Più resistenti alle sollecitazioni e alle temperature maggiori rispetto a quelli standard.