Kit completo di adesivi, replica HONDA RACING WORLD ENDURO TEAM Composto da : - Pannelli laterali laterali e adesivi per la targa anteriore; - Adesivi parafango anteriore e posteriore; - Adesivi protettivi; - Adesivi forcellone; - Adesivi forcelle. Le grafiche adesive per motocross, enduro, motard, trial sono realizzate con materiali performanti e di...

Realizzata secondo le ultime richieste del mercato con l’utilizzo dei migliori materiali antiscivolo, conferisce al pilota un ottimo controllo nella guida. Materiale tecnico studiato appositamente con effetto anti-scivolo piramidale ed iniezione aggiuntiva di materiale gommoso per esaltare maggiormente le specifiche richieste dall’utilizzo off-road. La resistenza all'acqua è assoluta in quanto...

Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. La skid plate Xtrem AXP Racing è progettata diversamente dalla gamma MX / SX. Sul modello Honda CRF450R / CRF450RX, incorpora una protezione completa del...

- Fatto di plastica HDEP 6mm di spessore; - 40% più leggero dell'alluminio e molto più resistente della plastica stampata di base; - Questo paracoppa copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. - Adatto per 2018/2021 CRF250R / CRF250RX e 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. - Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX e 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

Paramano aperto con fissaggio diretto alle pompe delle leve, che conferisce rigidezza, senza ingombrare sul manubrio Realizzato in polipropilene con braccialetti in Nylon Il suo design gli conferisce resistenza e leggerezza ed offre degli adeguati punti di areazione Rapido da assemblare grazie al fissaggio ai braccialetti tramite 2 viti autofilettanti Fissaggio diretto alle...

Paramano attaccato direttamente al bracciale del freno/frizione; Paramano aperto con fissaggio diretto alle pompe delle leve, che conferisce rigidezza, senza ingombrare sul manubrio Realizzato in polipropilene con braccialetti in Nylon Il suo design gli conferisce resistenza e leggerezza ed offre degli adeguati punti di areazione Rapido da assemblare grazie al...

- KIT RACING TIME (POMPA BREMBO) - MOTO SPECIAL (KIT MAGURA HYMEC) Paramano aperto con fissaggio diretto alle pompe delle leve, che conferisce rigidezza, senza ingombrare sul manubrio Realizzato in polipropilene con braccialetti in Nylon Il suo design gli conferisce resistenza e leggerezza ed offre degli adeguati punti di areazione Rapido da assemblare grazie al...

NON PER MOTO IN EDIZIONE SPECIALE E FRIZIONE RACINGTIME Paramano aperto con fissaggio diretto alle pompe delle leve, che conferisce rigidezza, senza ingombrare sul manubrio Realizzato in polipropilene con braccialetti in Nylon Il suo design gli conferisce resistenza e leggerezza ed offre degli adeguati punti di areazione Rapido da assemblare grazie al fissaggio ai...

Realizzato in polipropilene con braccialetti in nylon con due punti di fissaggio in verticale; è estremamente leggero ed areato. Dispone di spoiler removile che offre una protezione aggiuntiva da sassi, urti e agenti atmosferici, di facile e veloce installazione. Sistema di attacco universale posizionabile sia sotto che sopra la leva. Kit di montaggio universale incluso.

Guida della catena posteriore standard - Adatto a 2002/2021 CRF250R / CRF250RX e 2002/2021 CRF450R / CRF450RX

L’esclusivo X-Ring D.I.D al top della tecnologia Riduzione della dispersione di potenza (Rispetto agli O-Ring standard) Performance di frizione: Torcendosi ma non schiacciandosi, la conformazionedell’esclusivo X-Ring D.I.D riduce l’attrito tra le piastre Performance di durata: La forma dell’esclusivo X-Ring D.I.D è studiata per garantire una migliore tenuta del grasso all’interno...