Sottomotore di ultima generazione realizzato con plastica altoresistenziale con pinna integrata Pinna studiata per proteggere il leveraggio dell'ammortizzatore da impatti, fango e sabbia Permette di scorrere agevolmente sugli ostacoli naturali (whoops, sassi, tronchi) garantendo una guida fluida Il design assicura massima aderenza al link Spessore di 6mm per massima...

Paramano attaccato direttamente al bracciale del freno/frizione; Massima ventilazione Copertura a doppia iniezione per la massima resistenza agli urti Paramano leggero, compatto e flessibile Flap progettato per proteggere le pompe freno/frizioneFissaggio diretto a NISSIN FRIZIONE /FRENO NISSIN Kit di montaggio incluso Paramano aperto, applicabile mantenendo...

Paramano attaccato direttamente al bracciale del freno/frizione; Massima ventilazione Copertura a doppia iniezione per la massima resistenza agli urti Paramano leggero, compatto e flessibile Flap progettato per proteggere le pompe freno/frizioneFissaggio diretto a FRIZIONE A FILO HONDA / POMPA FRENO HONDA Kit di montaggio incluso Paramano aperto, applicabile...

Per il montaggio dei paramani ACERBIS K-LINEAR con cluth idraulico: - KIT RACING TIME (POMPA BREMBO) - MOTO SPECIAL (KIT MAGURA HYMEC)

IL passa catena Acerbis in sostituzione del componete originale, garantisce maggior resistenza agli impatti grazie al materiale plastico alto resistenziale.

Realizzato in polipropilene con braccialetti in nylon con due punti di fissaggio in verticale; è estremamente leggero ed areato. Dispone di spoiler removile che offre una protezione aggiuntiva da sassi, urti e agenti atmosferici, di facile e veloce installazione. Sistema di attacco universale posizionabile sia sotto che sopra la leva. Kit di montaggio universale incluso.

ALLUMINIUM ONE - NEW OFFSET-22

Leva OEM Nissin

LEVA DEL FRENO ANTERIORE ORIGINALE HONDA / NISSIN

Guida della catena posteriore standard - Adatto a 2002/2021 CRF250R / CRF250RX e 2002/2021 CRF450R / CRF450RX

Tipo a pressione manuale Rivetto

L’esclusivo X-Ring D.I.D al top della tecnologia Riduzione della dispersione di potenza (Rispetto agli O-Ring standard) Performance di frizione: Torcendosi ma non schiacciandosi, la conformazionedell’esclusivo X-Ring D.I.D riduce l’attrito tra le piastre Performance di durata: La forma dell’esclusivo X-Ring D.I.D è studiata per garantire una migliore tenuta del grasso all’interno...