Il fiore all'occhiello della gamma di sistemi di scarico Akrapovic, usato e testato dai nostri migliori team di fabbrica nelle corse motociclistiche. È semplicemente il miglior sistema di scarico disponibile. Ogni modello è unico e dedicato a massimizzare le prestazioni del motore, riducendo al contempo il peso complessivo per ottimizzare la gestione complessiva della moto. È realizzato...

PIGNONE POSTERIORE RINFORZATO ADATTO A DURARE E NON PIEGHEVOLE. - Adatto a 2002/2021 CRF250R / CRF250RX e 2002/2021 CRF450R / CRF450RX

PIGNONE POSTERIORE RINFORZATO ADATTO A DURARE E NON PIEGHEVOLE. - Adatto a 2002/2021 CRF250R / CRF250RX e 2002/2021 CRF450R / CRF450RX

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RadiusCX è l'ultima evoluzione della tecnologia in termini di attrito. Questo prodotto di fascia alta riunisce le nostre ultime innovazioni in un unico pacchetto. RadiusCX offre ai piloti più esigenti un aumento significativo delle prestazioni della frizione automatica, garantendo durata, eccellente sensazione della leva e un migliore trasferimento della potenza a terra.

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

- Adatto a 2017/2021 CRF450R / CRF450RX

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

- Adatto a 2021 CRF450R / CRF450RX

MAGURA HYMEC riduce le forze manuali necessarie sulla frizione fino al 30%. Il MAGURA HYMEC garantisce inoltre un punto di attacco costante, anche in caso di carichi estremi e di generazione di calore. Grazie al suo funzionamento idraulico, HYMEC compensa la dilatazione termica della frizione, garantendo un punto di attacco costante.

KIT CILINDRO COMPLETO 300 ATHENA - INCLUDE: PISTONE, GUARNIZIONE E CILINDRO La CRF300RX Enduro condivide il motore con il fratello 250 2021, ma presenta mappature di accensione e alimentazione riviste per un'erogazione di potenza graduale e più gestibile sui fondi diversificati tipici dell'enduro. La potenza massima è a 11.300 giri e la coppia massima è a 9.500 giri. Il...

KIT CILINDRO COMPLETO CRF 400 R D.92 - Cilindrata 413 cc - Alesaggio e corsa 92x62,1 mm - Rapporto di compressione 13 : 1