KIT DI SOSTITUZIONE DELLA FRIZIONE PARTI ORIGINALI HONDA: - 8+1 disco frizione (8x 22201K95A20 + 1x 2202K95A20); - 8 dischi in acciaio (8x 22321KF0770).
KIT DI SOSTITUZIONE DELLA FRIZIONE PARTI ORIGINALI HONDA: - 8+1 disco frizione (8x 22201K95A20 + 1x 2202K95A20); - 8 dischi in acciaio (8x 22321KF0770).
31909MENA31 - HONDA La candela NGK SILMAR9A9S Iridium Laser è stata sviluppata per offrire prestazioni eccellenti e spesso rappresenta un reale upgrade rispetto alla candela originale. Questa candela è dotata di un elettrodo centrale con riporto in lega di iridio saldato con uno speciale procedimento laser. Le principali caratteristiche dell'iridio sono infatti la durezza...
31909MENA31 - HONDA La candela NGK SILMAR9A9S Iridium Laser è stata sviluppata per offrire prestazioni eccellenti e spesso rappresenta un reale upgrade rispetto alla candela originale. Questa candela è dotata di un elettrodo centrale con riporto in lega di iridio saldato con uno speciale procedimento laser. Le principali caratteristiche dell'iridio sono infatti la durezza...
Le nuove frizioni con tecnologia TORQ DRIVE consentono prestazioni senza precedenti. La realizzazione con materiali speciali ha permesso di ottenere questa generazione di frizioni che, con un minor carico della molla, garantisce una resistenza allo slittamento di gran lunga superiore ad una frizione tradizionale. Questa peculiarità si traduce in robustezza: la frizione non slitta anche nei...
Le nuove frizioni con tecnologia TORQ DRIVE consentono prestazioni senza precedenti. La realizzazione con materiali speciali ha permesso di ottenere questa generazione di frizioni che, con un minor carico della molla, garantisce una resistenza allo slittamento di gran lunga superiore ad una frizione tradizionale. Questa peculiarità si traduce in robustezza: la frizione non slitta anche nei...
Core Manual La Frizione Rekluse CORE MANUAL e` composta da tamburo centrale, un set di dischi condotti speciali, molle, spingidisco manuale. Tutti i componenti Rekluse sono studiati e costruiti per fornire le migliori prestazioni e durata in sostituzione dei componenti originali tipicamente realizzati in fusione. Ideale per uso gara con in abbinamento la campana rinforzata Rekluse.
Core Manual La Frizione Rekluse CORE MANUAL e` composta da tamburo centrale, un set di dischi condotti speciali, molle, spingidisco manuale. Tutti i componenti Rekluse sono studiati e costruiti per fornire le migliori prestazioni e durata in sostituzione dei componenti originali tipicamente realizzati in fusione. Ideale per uso gara con in abbinamento la campana rinforzata Rekluse.
La Campana in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse. La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le...
La Campana in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse. La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le...
Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...
Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...
Panoramica RadiusCX è il pacchetto completo di funzionalità di frizione automatica, migliore erogazione di potenza e maggiore durata. I kit RadiusCX includono il disco frizione automatico EXP 4.0 di nuova generazione di Rekluse, il mozzo interno in alluminio billet e i componenti principali della piastra di pressione, la tecnologia del disco di attrito TorqDrive e un coperchio della...
Panoramica RadiusCX è il pacchetto completo di funzionalità di frizione automatica, migliore erogazione di potenza e maggiore durata. I kit RadiusCX includono il disco frizione automatico EXP 4.0 di nuova generazione di Rekluse, il mozzo interno in alluminio billet e i componenti principali della piastra di pressione, la tecnologia del disco di attrito TorqDrive e un coperchio della...
Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. La skid plate Xtrem AXP Racing è progettata diversamente dalla gamma MX / SX. Sul modello Honda CRF450R / CRF450RX, incorpora una protezione completa del...
Piastra di protezione del carter per la Honda CRF: - Questa protezione del carter copre il fondo del telaio, le casse e la pompa dell'acqua per una protezione ottimale; - Il bash plate AXP non genera vibrazioni. La skid plate Xtrem AXP Racing è progettata diversamente dalla gamma MX / SX. Sul modello Honda CRF450R / CRF450RX, incorpora una protezione completa del...