Le pastiglie freno Brenta off-road e sinterizzate - sinonimo vincente di cross ed Enduro: - Le pastiglie freno sinterizzate della serie 6 coprono la gamma delle applicazioni off-road, cross ed Enduro; - Lo sviluppo effettuato sui campi di gara ha permesso alle pastiglie Brenta di collocarsi tra i prodotti off-road più apprezzati da team e piloti; - Utilizzate e approvate...

Le pastiglie freno Brenta off-road e sinterizzate - sinonimo vincente di cross ed Enduro: - Le pastiglie freno sinterizzate della serie 6 coprono la gamma delle applicazioni off-road, cross ed Enduro; - Lo sviluppo effettuato sui campi di gara ha permesso alle pastiglie Brenta di collocarsi tra i prodotti off-road più apprezzati da team e piloti; - Utilizzate e approvate...

RadiusCX è l'ultima evoluzione della tecnologia in termini di attrito. Questo prodotto di fascia alta riunisce le nostre ultime innovazioni in un unico pacchetto. RadiusCX offre ai piloti più esigenti un aumento significativo delle prestazioni della frizione automatica, garantendo durata, eccellente sensazione della leva e un migliore trasferimento della potenza a terra.

FRIZIONE MANUALE CORE TORQ-DRIVE La migliore frizione manuale disponibile, punto. Core Manual TorqDrive offre prestazioni, messa a punto e durata senza precedenti. TorqDrive offre più dischi in meno spazio, consentendo di aggiungere fino a 4 dischi di frizione in più rispetto a quelli di serie. Più dischi di attrito = più capacità di coppia, sbloccando così la piena potenza del...

Costruita con doppi componenti in alluminio billet anodizzato duro, Core Manual™ è una frizione manuale di livello professionale. Offre una durata e un'affidabilità superiori rispetto ai componenti della frizione di serie. Riduce l'affaticamento della frizione Modulazione della leva costante e migliorata I componenti sono più leggeri, più resistenti e hanno prestazioni...

Realizzato in Anticorodal, è quindi più resistente agli urti rispetto all'originale. Dispone di una cavità maggiorata per il montaggio delle frizioni Rekluse e aumenta il volume d'olio disponibile sul gruppo frizione. Il funzionamento risulta così più lineare nelle condizioni estreme, dove la frizione è maggiormente sollecitata. Per alcuni modelli di moto, il particolare disegno interno...