KIT DI SOSTITUZIONE DELLA FRIZIONE PARTI ORIGINALI HONDA: - 7+1 disco frizione (7x 22201MEN670 + 1x 22321MNB670); - 7 dischi in acciaio (7x 22321MKEA00).

KIT DI SOSTITUZIONE DELLA FRIZIONE PARTI ORIGINALI HONDA: - 8+1 disco frizione (8x 22201K95A20 + 1x 2202K95A20); - 8 dischi in acciaio (8x 22321KF0770).

Sviluppato in collaborazione con il dipartimento Enduro Racing, per migliorare la modulazione della frizione. Un'alternativa facile da installare alla frizione meccanica. Fornisce una pressione di esercizio più facile, un punto di pressione costante, nessuna regolazione del cavo e un azionamento della frizione regolare per garantire un decollo perfetto ogni volta. Una tecnologia...

RadiusCX è l'ultima evoluzione della tecnologia in termini di attrito. Questo prodotto di fascia alta riunisce le nostre ultime innovazioni in un unico pacchetto. RadiusCX offre ai piloti più esigenti un aumento significativo delle prestazioni della frizione automatica, garantendo durata, eccellente sensazione della leva e un migliore trasferimento della potenza a terra.

RadiusCX è l’ultima evoluzione della tecnologia in termini di frizione. Questo prodotto di fascia alta riunisce le nostre ultime innovazioni in un solo pacchetto. RadiusCX offre ai piloti più esigenti un significativo incremento delle prestazioni della frizione automatica garantendo durata, ottimo feeling della leva e un miglior trasferimento di potenza a terra.

La Campana in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse. La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le...

- Adatto a 2017/2021 CRF450R / CRF450RX

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

MAGURA HYMEC riduce le forze manuali necessarie sulla frizione fino al 30%. Il MAGURA HYMEC garantisce inoltre un punto di attacco costante, anche in caso di carichi estremi e di generazione di calore. Grazie al suo funzionamento idraulico, HYMEC compensa la dilatazione termica della frizione, garantendo un punto di attacco costante.