I tubi in silicone INNTECK danno alla moto un look più aggressivo e personale. Più resistenti alle sollecitazioni e alle temperature maggiori rispetto a quelli standard.
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Corona posteriore Supersprox stealth Brevetto europeo 03792104.6 Brevetto USA 7.481.729 B2 L'originale pignone Bi-Metal. Connessione brevettata tra le parti in acciaio e in alluminio, che garantisce affidabilità e durata alla vostra moto! Denti in acciaio: Dura 3 volte di più di un pignone in alluminio. nucleo in alluminio: fino al 30% più leggero di un pignone in...
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KIT CILINDRO COMPLETO 300 ATHENA - INCLUDE: PISTONE, GUARNIZIONE E CILINDRO La CRF300RX Enduro condivide il motore con il fratello 250 2021, ma presenta mappature di accensione e alimentazione riviste per un'erogazione di potenza graduale e più gestibile sui fondi diversificati tipici dell'enduro. La potenza massima è a 11.300 giri e la coppia massima è a 9.500 giri. Il...
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Le bielle RACING utilizzate da RACIGNTIME sono costruite in ITALIA con acciai e tolleranze identiche al ricambio originale. Progettate in base alle specifiche OEM per essere un sostituto coniglaito per un uso da competizione.Le gabbie a rulli e lo spinotto, inclusi nel kit, sono di alta qualità progettate per il massimo rendimento e la massima durata. - Il montaggio di ogni...
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Perché il pignione Supersprox Completamente alleggerito con fori radiali. Lo strato superficiale ultraduro riduce l'attrito per evitare la perdita di potenza causata dal trascinamento della catena. I denti scanalati massimizzano la durata del pignone impedendo l'accumulo di sporco. Realizzato in acciaio SCM-435 Carbon Free e impregnato di carbonio. Prodotto in Europa<br...
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