Le nuove frizioni con tecnologia TORQ DRIVE consentono prestazioni senza precedenti. La realizzazione con materiali speciali ha permesso di ottenere questa generazione di frizioni che, con un minor carico della molla, garantisce una resistenza allo slittamento di gran lunga superiore ad una frizione tradizionale. Questa peculiarità si traduce in robustezza: la frizione non slitta anche nei...

La frizione Rekluse CORE MANUAL è composta da un tamburo centrale, un set di dischi speciali guidati, molle, spintore manuale. Tutti i componenti Rekluse sono progettati e costruiti per fornire le migliori prestazioni e durata per sostituire i componenti originali tipicamente realizzati in fusione. Ideale per l'uso in competizione in combinazione con la campana rinforzata Rekluse. -...

La frizione Rekluse CORE MANUAL è composta da un tamburo centrale, un set di dischi speciali guidati, molle, spintore manuale. Tutti i componenti Rekluse sono progettati e costruiti per fornire le migliori prestazioni e durata per sostituire i componenti originali tipicamente realizzati in fusione. Ideale per l'uso in competizione in combinazione con la campana rinforzata Rekluse. -...

- Adatto a 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

La Campana in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse. La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le...

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

- Adatto a 2017/2021 CRF450R / CRF450RX

- Adatto a 2018/2021 CRF250R / CRF250RX

MAGURA HYMEC riduce le forze manuali necessarie sulla frizione fino al 30%. Il MAGURA HYMEC garantisce inoltre un punto di attacco costante, anche in caso di carichi estremi e di generazione di calore. Grazie al suo funzionamento idraulico, HYMEC compensa la dilatazione termica della frizione, garantendo un punto di attacco costante.

- Adatto a 2017/2020 CRF450R / CRF450RX

Sviluppato in collaborazione con il dipartimento Enduro Racing, per migliorare la modulazione della frizione. - Cilindro schiavo della frizione;